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濕法造粒機
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工程描述
- 原理
造粒是物理過程,機械能將炭黑和造粒水形成粒子。造粒過程為:首先以造粒水小液滴為核心迅速形成粒子核(即粒子核心化),然后粒子增密(包括將粒子滾成圓形小球)、粒子拋光。
生產過程中,在轉子作用下,炭黑可自動修補造粒機內筒壁存在的間隙誤差,形成更合理均勻的造粒間隙。
- 特點及優點
本造粒機在消化吸收國外先進技術基礎上,加以改進,形成了獨特優良的新型設備。
-
- 造粒機殼體內筒圓柱度確保±1mm之內,并且內壁有合適粗糙度,有很好的附著力,保證內筒壁修補層的穩定和造粒間隙的合理。
- 造粒機轉子輸送段采用螺旋輸送,確保粉狀炭黑在輸送到造粒段時,粉狀炭黑可均勻貼近內筒壁旋轉前進,使造粒水均勻噴灑在炭黑層上;造粒段和增密拋光段采用攪齒結構,攪齒排布結構要合理,粒子能夠在內筒壁滾動旋轉前進,加大造粒及增密拋光功能,并且粒子可進一步吸收剩余的粉狀炭黑,降低粉狀炭黑的含量,粒子表面圓整光滑,外硬里軟,表面硬度合理。
- 造粒機增加定位,確保在使用、維修過程中轉子攪齒和筒內壁間隙均勻。
- 造粒機轉子的結構至關重要:1)、能夠提供合理的造粒機械能,減少無用功,降低磨損;2)、在離心力和推力作用下,炭黑均勻密布在筒壁旋轉前進,不僅完成了粒子核心化、粒子增密、粒子拋光過程,炭黑均勻密布層還能阻礙造粒水和轉子的接觸,降低腐蝕。
因此具備以下優點:a、粒子均勻,粉狀、塊狀炭黑少;b、烘干過程粒子不易破碎;c、轉子使用壽命長;d、降低能耗,動力均勻,振動力小。
- 用于炭黑造粒操作規程及注意事項
- 開車
- 檢查變頻器。
- 檢查電機及造粒機兩端軸承的潤滑脂(潤滑脂為二硫化鉬)。
- 調整傳動V型帶張力。施加5.7Kg的力,V型帶垂度為13—14mm。
- 檢查底座固定螺栓。
- 開車前手動盤車,檢查有無卡澀,如有卡澀,原因可能是a、有炭黑結塊;b有雜物。應針對原因進行清理。
- 啟動電機前,通過變頻器將電機調至最低轉速。點動電機,觀察是否異響。
- 打開夾套蒸汽入口出口閥,以小流量蒸汽預熱殼體,應注意輸水,嚴防預熱不均勻,注意傾聽有無卡澀摩擦聲。如正常則逐漸提高蒸汽流量,使造粒機夾套溫度達到120ºC左右。
- 檢查造粒水控制閥及造粒水槍,并插好水槍(4—6支)。
- 緩慢啟動電動機,并將造粒機轉速調至工藝要求轉速。
- 加入炭黑,同時打開造粒水控制閥(造粒水量%=18.6+0.29×成品DBP值),造粒水的最佳溫度為65—75ºC。
- 手動調節造粒水量,效果滿意后該為自動。
- 停車
- 停止加料(炭黑)
- 待機內炭黑排凈后,停止向造粒機夾套供蒸汽。
- 將變頻器調至最低轉速后停機。
- 緊急情況可直接現場停車。
- 日常維護
- 檢查電機及造粒機軸承溫度。
- 檢查是否有異常聲響。
- 檢查V型帶松緊程度。
- 檢查設備振動力及電機功率變化。
- 注意夾套溫度(夾套溫度85ºC—120ºC)
- 定期更換潤滑油,正常溫度每月一次,若軸承溫度升至100ºC以上時,增加潤滑次數。
- 運行半年應檢查攪齒,一年應根據齒尖與殼體間距(3—17mm),確定是否需更換或調整。齒尖與殼體間距過大,將嚴重影響造粒效果。
- 開車
附表:
造粒機發生異常的原因與相應措施
異?,F象 |
原 因 |
措 施 |
軸承升溫 |
潤滑不足或過量過載 |
改善潤滑狀態,縮短潤滑周期,清理造粒機內部,調整主軸 |
振動 |
軸承磨損、過載 |
必要時更換軸承或清洗;清理造粒機內部,調整主軸 |
異常旋轉聲 |
過載或軸承磨損,V型帶張力過小 |
清理造粒機內部,調整主軸;更換軸承;調整V型帶,增大張力 |
V型帶單側磨損 |
帶輪位置不當或V型帶張力過小 |
調整V型帶輪;調緊V型帶,增大張力 |
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